سهم قابل توجه خودروها و صنایع گازوئیل سوز در آلودگی هوا

به گزارش سهندبلاگ، تهران (پانا) - مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، گفت بخش زیادی از ذرات معلق زیر 2.5 میکرون که آلودگی مؤثر در فصل سرد است، از خودروهای گازوئیلی و صنایعی که گازوئیل و مازوت می سوزانند وارد هوا می شود.

به گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، حسین شهیدزاده با اعلام اینکه امسال پاییز کم تلاطمی از نظر وزش باد نسبت به پاییز پارسال داشتیم، اضافه کرد: در نتیجه، ماندگاری آلودگی هوا در تهران نسبت به سال گذشته بیشتر شده و این موضوع، می طلبد که خودمان هم بیشتر رعایت کنیم و به عنوان نمونه، از خودرویی که می دانیم پاک و سالم نیست، استفاده نکنیم و یا اگر مجبور به استفاده از خودروی خود هستیم، حتماً آن را تعمیر نماییم تا بتوانیم برای آن معاینه فنی برتر اخذ کنیم.

وی با اشاره به اینکه ریشه بسیاری از مسائل به مسائل اقتصادی برمی شود، اظهار کرد: وقتی ما پول به اندازه کافی نداشته باشیم که کاتالیست خودروی خود را که بعد از مسافت مشخصی کارآیی خود را از دست می دهد عوض کنیم، عملاً هر چقدر آلودگی که در موتور خودرو تولید می شود، بلافاصله از اگزوز آن بیرون می آید، چون هیچ فیلتری آن وسط نیست که این آلودگی را جذب یا تبدیل به گاز غیرآلاینده کند.

شهیدزاده با بیان اینکه به همین منوال، وقتی اقتصاد ضعیف است، بودجه کافی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل همگانی و جایگزینی اتوبوس های دیزلی با اتوبوس گازسوز یا برقی اختصاص داده نمی شود، شرح داد: علاوه بر این، برنامه های توسعه ای مترو با مشکل روبرو می شود و تاکسی های فرسوده به کُندی جایگزین می شوند که همه این عوامل، دست به دست هم داده و در تولید آلودگی بیشتر، تأثیر می گذارند.

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با تأکید بر اینکه بخش زیادی از ذرات معلق زیر 2.5 میکرون که آلودگی مؤثر در فصل سرد است، از خودروهای گازوئیلی و صنایعی که گازوئیل و مازوت می سوزانند وارد هوای شهر می شود، اظهار داشت: به همین دلیل، لازم است در مورد اطمینان از صحت انجام معاینه فنی خودروهای سنگین و نیز استفاده از فیلتر مناسب در دودکش صنایع، نظارت بیشتری صورت گیرد.

لازم به ذکر است، هر دو مورد ذکر شده از وظایف سازمان حفاظت محیط زیست محسوب می شوند.